日前,，港珠澳大橋6.7公里的沉管隧道永久結(jié)構(gòu)勝利貫通,。按大橋提出的可抗擊每秒51米風速的苛刻要求，馬鋼精心組織生產(chǎn),，提供了4000多噸抗風抗彎抗震性能優(yōu)越的H型鋼,，為大橋建設作出了重要貢獻。而這,，只是馬鋼不斷發(fā)力H型鋼研發(fā)創(chuàng)新,、成功搶占海內(nèi)外重點工程的一個縮影。
高起點研發(fā)高品質(zhì)產(chǎn)品
前些年,，由于關鍵技術受制于人,，我國海洋石油平臺、港口機械用鋼等主要依賴進口,。經(jīng)過持續(xù)不斷的努力,，馬鋼相繼開發(fā)出具有國際先進水平的耐低溫沖擊,、耐候、耐火系列H型鋼,，并通過了日本JQA,、歐盟CE、新加坡BC1,、泰國TISI,、韓國KS、馬來西亞SIRIM等一系列全球認證,。
借助優(yōu)越的產(chǎn)品性能和不斷獲得的全球認證,，馬鋼H型鋼在國際市場表現(xiàn)搶眼。其中,，2015年,，馬鋼4.76萬噸H型鋼打入俄羅斯YamI北極項目，占項目用鋼量60%以上,；5000多噸滿足零下45℃要求的H型鋼,，躋身俄羅斯Nabors石油鉆井機制造項目。而在國內(nèi)H型鋼市場上,，近年來中標多個海洋石油平臺用鋼項目,，高品質(zhì)海洋用H型鋼80%由馬鋼制造。目前,，馬鋼已成為中石油,、中海油、中國寰球工程公司,、蓬萊巨濤海洋重工等企業(yè)重點供應商,。
高質(zhì)量滿足鐵路高速重載需求
近年來，為推動鐵路向“高速重載”方向發(fā)展,，鐵路部門及相關企業(yè)對鐵路貨車,、客車等車輛進行升級改造，提升承載重量,，提升運行速度,。為此，馬鋼與客戶無縫對接,，共同開發(fā),、全力滿足鐵路高速重載需求的各類產(chǎn)品。
今年4月,，有客戶求援,，反映造車材產(chǎn)品在用車皮裝載時由于間隙過小下鋼困難，請求幫忙解決。馬鋼立即修改裝車方案,，迅速解決了客戶疑難,。為提升產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)貨速度,，馬鋼還組織力量加強坯料表面扒皮檢查,，全程跟蹤分析軋制過程，進行工藝改進,、方案優(yōu)化,、流程再造，確保了無錯裝,、無錯發(fā),、無受損，廣受客戶稱贊,。4月份以來，馬鋼保持日生產(chǎn)造車材750噸的火爆勢頭,。
耐候鋼車廂板是馬鋼的成熟產(chǎn)品,，也是中車集團用于貨車主體框架承重結(jié)構(gòu)比較滿意的產(chǎn)品。前不久,，中車集團就H型鋼交貨問題來馬鋼走訪,，對馬鋼工藝技術、組產(chǎn)協(xié)調(diào),、按期交貨等方面給予了充分認可,。隨后，中車邀請馬鋼參與新一輪招標,，馬鋼獲得了9000噸的大訂單,。
