但是兩個項目卻有著截然相反的命運：
武鋼防城港項目
發(fā)改委官網(wǎng)顯示,，防城港鋼鐵基地項目建于廣西防城港市東南部的企沙臨海工業(yè)園區(qū)。項目投資639.9億元,，按1000萬噸鋼規(guī)模規(guī)劃,，其中年產(chǎn)鐵850萬噸,、鋼(坯)920萬噸,、材860萬噸,，并預留進一步發(fā)展的條件。
產(chǎn)品主要是熱軋薄板,、熱軋寬厚板,、冷軋薄板、鍍鋅板,、彩涂板,、冷軋硅鋼等國內大量需求的優(yōu)質鋼材，以及國內尚不能生產(chǎn)或尚不能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展所需而依靠進口的高端鋼材,。
1,、項目過程：一波三折
但是，自武鋼集團確定建設防城港鋼鐵項目的近13年來,，項目建設的波折從未停止,。
2015年底，廣西國資委宣布從廣西鋼鐵集團有限公司撤出,，此后,，防城港項目由武鋼集團全全接手，柳鋼以及廣西省國資委與防城港項目不再與之發(fā)生關聯(lián),。
彼時,，這一合資公司是廣西國資委以柳鋼資產(chǎn)作價20%，武鋼集團以防城港項目作價80%成立的,。
因此,，武鋼集團在防城港鋼鐵項目上的建設又成了單干,。
2,、20多億丟在長江里
不過，防城港鋼鐵項目的建設,，是作為武鋼集團從內陸鋼廠轉向沿海鋼廠的關鍵一步,。
武鋼集團向沿海遷移,，可以減少鐵礦石的運輸成本。據(jù)《南方周末》報道,，武鋼集團原董事長鄧崎琳曾經(jīng)在2012年股東大會上說,，每年“丟”在長江里的物流成本高達20多億元。相比同樣都是丟在江海里,，鄧崎琳認為在廣西建新廠會更劃算,。
但是目前冷軋原料仍是從武漢本部，通過海運的方式運輸至防城港鋼鐵項目基地,，再進行產(chǎn)品深加工,。
顯然,，這并不是武鋼集團原先的規(guī)劃。原本武鋼集團規(guī)劃的是從煉鐵,、煉鋼,、軋鋼等，整個產(chǎn)品的生產(chǎn)流程都在防城港鋼鐵項目基地,，這樣生產(chǎn)和銷售都會非常便利,。
3、雄心壯志化為烏有
該項目原本充滿了鄧崎琳式的雄心壯志：2014年1月,，尚在任上的原武鋼董事長鄧崎琳向外界表示,，防城港項目生產(chǎn)汽車板、家電面板等高端產(chǎn)品的冷軋產(chǎn)線已在2013年開工建設,，預計2015年一季度完工調試,，二季度投產(chǎn)，其他產(chǎn)線也將于2014年陸續(xù)開工,，并在2016年形成500萬噸產(chǎn)能,，2017年形成1000萬噸產(chǎn)能。
但是2016年11月,，防城港項目仍處于邊調修設備邊生產(chǎn)的狀況,。
而且2017年3月，只生產(chǎn)了大約一萬來噸的冷軋產(chǎn)品,。但這與210萬噸的一期規(guī)劃產(chǎn)能相距甚遠,。如果以月均生產(chǎn)一萬噸計算，眼下的產(chǎn)能利用率還不到6%,。
與之形成對比的是,，與武鋼防城港項目幾乎同時動工建設的寶鋼湛江項目。
寶鋼湛江項目
行業(yè)人士評價說湛江項目起了個大早趕了個晚集,，但對寶鋼來說,，湛江項目卻正是寶鋼二次創(chuàng)業(yè)最重要的主戰(zhàn)場。
寶鋼湛江項目最初計劃投資697億元,，2013年項目方案最終通過時削減到415億元,，后來因為決定增設一條生產(chǎn)線，總投資才增至約540億元,。
降低投入,，是因為在2012年到2013年的項目方案論證中，寶鋼意識到只有把投資降到一定程度,，才能開建項目,。
原因很簡單：當今全球鋼鐵行業(yè)，每噸鋼的投資費用超過6000元,，就很可能在投產(chǎn)后長期收不回成本,。6000元就是一條警戒線,。
業(yè)內專家指出，在當前國內產(chǎn)能過剩的情況下,，如果無視“警戒線”盲目投資建廠,，哪怕技術再優(yōu)、規(guī)模再大,，也很可能陷入“越投越虧”的怪圈,。
通過模擬運營,，湛江項目投產(chǎn)后可以做到前三年現(xiàn)金流不負,，第三年實現(xiàn)盈利，噸鋼利潤水平達到甚至超過寶鋼現(xiàn)有的同類產(chǎn)品,。
在2016年7月16日,，寶鋼湛江鋼鐵2號高爐點火成功并投入試運行，標志著湛江鋼鐵一期工程全面建成,，具備了年產(chǎn)900萬噸鋼鐵的能力,，也創(chuàng)造了國內高爐建設的最快速度。
寶武合并,，項目何去何從
寶武合并方案于2016年9月22日公布,，當時仍為武鋼集團董事長的馬國強表示，從寶武鋼鐵集團來講,，將重點發(fā)展湛江鋼鐵項目,，并將重新定位防城港鋼鐵項目，尋求錯位競爭,。
武鋼集團承諾未來將放棄廣西鋼鐵集團有限公司的控制權,，防城港項目也希望重新交給柳州鋼鐵管理運行。
原因是：一方面,，防城港基地與寶鋼正在陸續(xù)投產(chǎn)的廣東湛江鋼鐵集團存在同業(yè)競爭;另一方面,，在行業(yè)不景氣的時候，防城港十多年也沒有發(fā)展起來,，已經(jīng)被視為“包袱”,。
