但是兩個(gè)項(xiàng)目卻有著截然相反的命運(yùn)：
武鋼防城港項(xiàng)目
發(fā)改委官網(wǎng)顯示,，防城港鋼鐵基地項(xiàng)目建于廣西防城港市東南部的企沙臨海工業(yè)園區(qū),。項(xiàng)目投資639.9億元，按1000萬噸鋼規(guī)模規(guī)劃,，其中年產(chǎn)鐵850萬噸,、鋼(坯)920萬噸、材860萬噸,，并預(yù)留進(jìn)一步發(fā)展的條件。
產(chǎn)品主要是熱軋薄板,、熱軋寬厚板,、冷軋薄板、鍍鋅板,、彩涂板,、冷軋硅鋼等國內(nèi)大量需求的優(yōu)質(zhì)鋼材，以及國內(nèi)尚不能生產(chǎn)或尚不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需而依靠進(jìn)口的高端鋼材,。
1,、項(xiàng)目過程：一波三折
但是，自武鋼集團(tuán)確定建設(shè)防城港鋼鐵項(xiàng)目的近13年來,，項(xiàng)目建設(shè)的波折從未停止,。
2015年底，廣西國資委宣布從廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司撤出，此后,，防城港項(xiàng)目由武鋼集團(tuán)全全接手,，柳鋼以及廣西省國資委與防城港項(xiàng)目不再與之發(fā)生關(guān)聯(lián)。
彼時(shí),，這一合資公司是廣西國資委以柳鋼資產(chǎn)作價(jià)20%,，武鋼集團(tuán)以防城港項(xiàng)目作價(jià)80%成立的。
因此,，武鋼集團(tuán)在防城港鋼鐵項(xiàng)目上的建設(shè)又成了單干,。
2、20多億丟在長江里
不過,，防城港鋼鐵項(xiàng)目的建設(shè),，是作為武鋼集團(tuán)從內(nèi)陸鋼廠轉(zhuǎn)向沿海鋼廠的關(guān)鍵一步。
武鋼集團(tuán)向沿海遷移,，可以減少鐵礦石的運(yùn)輸成本,。據(jù)《南方周末》報(bào)道，武鋼集團(tuán)原董事長鄧崎琳曾經(jīng)在2012年股東大會(huì)上說,，每年“丟”在長江里的物流成本高達(dá)20多億元,。相比同樣都是丟在江海里，鄧崎琳認(rèn)為在廣西建新廠會(huì)更劃算,。
但是目前冷軋?jiān)先允菑奈錆h本部,，通過海運(yùn)的方式運(yùn)輸至防城港鋼鐵項(xiàng)目基地，再進(jìn)行產(chǎn)品深加工,。
顯然,，這并不是武鋼集團(tuán)原先的規(guī)劃。原本武鋼集團(tuán)規(guī)劃的是從煉鐵,、煉鋼,、軋鋼等，整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程都在防城港鋼鐵項(xiàng)目基地,，這樣生產(chǎn)和銷售都會(huì)非常便利,。
3、雄心壯志化為烏有
該項(xiàng)目原本充滿了鄧崎琳式的雄心壯志：2014年1月,，尚在任上的原武鋼董事長鄧崎琳向外界表示,，防城港項(xiàng)目生產(chǎn)汽車板、家電面板等高端產(chǎn)品的冷軋產(chǎn)線已在2013年開工建設(shè),，預(yù)計(jì)2015年一季度完工調(diào)試,，二季度投產(chǎn)，其他產(chǎn)線也將于2014年陸續(xù)開工,，并在2016年形成500萬噸產(chǎn)能,，2017年形成1000萬噸產(chǎn)能。
但是2016年11月，防城港項(xiàng)目仍處于邊調(diào)修設(shè)備邊生產(chǎn)的狀況,。
而且2017年3月,，只生產(chǎn)了大約一萬來噸的冷軋產(chǎn)品。但這與210萬噸的一期規(guī)劃產(chǎn)能相距甚遠(yuǎn),。如果以月均生產(chǎn)一萬噸計(jì)算,，眼下的產(chǎn)能利用率還不到6%。
與之形成對(duì)比的是,，與武鋼防城港項(xiàng)目幾乎同時(shí)動(dòng)工建設(shè)的寶鋼湛江項(xiàng)目,。
寶鋼湛江項(xiàng)目
行業(yè)人士評(píng)價(jià)說湛江項(xiàng)目起了個(gè)大早趕了個(gè)晚集，但對(duì)寶鋼來說,，湛江項(xiàng)目卻正是寶鋼二次創(chuàng)業(yè)最重要的主戰(zhàn)場(chǎng),。
寶鋼湛江項(xiàng)目最初計(jì)劃投資697億元，2013年項(xiàng)目方案最終通過時(shí)削減到415億元,，后來因?yàn)闆Q定增設(shè)一條生產(chǎn)線,，總投資才增至約540億元。
降低投入,，是因?yàn)樵?012年到2013年的項(xiàng)目方案論證中,，寶鋼意識(shí)到只有把投資降到一定程度，才能開建項(xiàng)目,。
原因很簡(jiǎn)單：當(dāng)今全球鋼鐵行業(yè),，每噸鋼的投資費(fèi)用超過6000元，就很可能在投產(chǎn)后長期收不回成本,。6000元就是一條警戒線,。
業(yè)內(nèi)專家指出，在當(dāng)前國內(nèi)產(chǎn)能過剩的情況下,，如果無視“警戒線”盲目投資建廠,，哪怕技術(shù)再優(yōu)、規(guī)模再大,，也很可能陷入“越投越虧”的怪圈,。
通過模擬運(yùn)營，湛江項(xiàng)目投產(chǎn)后可以做到前三年現(xiàn)金流不負(fù),，第三年實(shí)現(xiàn)盈利，噸鋼利潤水平達(dá)到甚至超過寶鋼現(xiàn)有的同類產(chǎn)品,。
在2016年7月16日,，寶鋼湛江鋼鐵2號(hào)高爐點(diǎn)火成功并投入試運(yùn)行，標(biāo)志著湛江鋼鐵一期工程全面建成,，具備了年產(chǎn)900萬噸鋼鐵的能力,，也創(chuàng)造了國內(nèi)高爐建設(shè)的最快速度。
寶武合并，項(xiàng)目何去何從
寶武合并方案于2016年9月22日公布,，當(dāng)時(shí)仍為武鋼集團(tuán)董事長的馬國強(qiáng)表示,，從寶武鋼鐵集團(tuán)來講，將重點(diǎn)發(fā)展湛江鋼鐵項(xiàng)目,，并將重新定位防城港鋼鐵項(xiàng)目,，尋求錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。
武鋼集團(tuán)承諾未來將放棄廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司的控制權(quán),，防城港項(xiàng)目也希望重新交給柳州鋼鐵管理運(yùn)行,。
原因是：一方面，防城港基地與寶鋼正在陸續(xù)投產(chǎn)的廣東湛江鋼鐵集團(tuán)存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng);另一方面,，在行業(yè)不景氣的時(shí)候,，防城港十多年也沒有發(fā)展起來，已經(jīng)被視為“包袱”,。
