23日從武漢鋼鐵有限公司了解到，該公司與江蘇法爾勝東綱金屬制品公司共同研發(fā)出世界上強度最高的2000兆帕級橋梁纜索鋼,，并成功中標滬通鐵路長江大橋項目。該橋建成后,，將成為世界上首座采用該級別纜索鋼的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。
纜索鋼被譽為鋼結(jié)構(gòu)橋梁的“生命線”,，對強度和塑性指標有著極高要求,。1883年，世界上首座鋼結(jié)構(gòu)橋梁——美國布魯克林大橋通車,，其采用的橋梁纜索鋼強度為1200兆帕,。經(jīng)過100多年的發(fā)展，目前世界上橋梁纜索鋼的最高強度級別為1960兆帕,。
“強度每提高10%，纜索截面積就下降10%,。”武鋼研究院相關(guān)負責人介紹,，使用高強度高韌性的橋梁纜索鋼，可減輕橋梁重量,，降低安裝和維護成本,，因此成為各國鋼鐵企業(yè)競相研發(fā)的方向。當前,，跨峽谷,、跨海洋橋梁層出不窮，高強度橋梁纜索鋼具有廣闊的市場前景,。
此次成功開發(fā)出2000兆帕級超高強纜索用鋼并中標滬通大橋項目,，武鋼有限有望搶占橋梁纜索鋼的技術(shù)制高點。對提升該公司高端橋梁用鋼市場占有率,，助力轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大意義,。
