在去產(chǎn)能助推鋼鐵企業(yè)盈利情況改善的同時(shí),，融資難問題仍然嚴(yán)重。6月26日,，中鋼協(xié)在官網(wǎng)公布了上半年鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談會(huì)內(nèi)容稱，在金融去杠桿和銀行收緊貸款規(guī)模的大環(huán)境下,，部分鋼鐵企業(yè)的融資成本明顯上升,，資金鏈較為緊張。
6月20日,，上半年鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談會(huì)在北京召開,。據(jù)中鋼協(xié)消息，今年初以來,，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn),，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能成效顯著，市場形勢和企業(yè)盈利狀況有所好轉(zhuǎn),。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),，1月-4月份，會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤325億元,，同比扭虧為盈,。
中鋼協(xié)黨委書記兼秘書長劉振江指出，“2017年,，我們必保的一件事情就是增效益,，不能保證穩(wěn)增效益，就保證不了行業(yè)穩(wěn)增長,，也保證不了改革,。”
行業(yè)效益顯著改善得益于去產(chǎn)能在今年快速推進(jìn)。截至5月底,，全國已壓減粗鋼產(chǎn)能4239萬噸,，完成年度目標(biāo)任務(wù)的84.8%。“與2016年相比,，鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的廣度和深度都有了一個(gè)推進(jìn),，去產(chǎn)能的同時(shí)，企業(yè)改革和管理也在創(chuàng)新,。”劉振江說,，“國家顯然是把鋼鐵行業(yè)作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)和試點(diǎn)，我們要當(dāng)好先行官,。”
從參會(huì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)來看,，1月-5月份，大多數(shù)企業(yè)均實(shí)現(xiàn)盈利,，一些虧損大戶實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,。劉振江認(rèn)為，上半年,，多數(shù)企業(yè)的盈利情況好于預(yù)期,，這難能可貴。但是，在行業(yè)整體盈利情況好轉(zhuǎn)的大環(huán)境下,，仍有部分企業(yè)錯(cuò)失了盈利的良機(jī),。這些企業(yè)需要反思，從自身找問題,。
從鋼鐵企業(yè)反映的情況看,，融資成本高、債轉(zhuǎn)股進(jìn)展緩慢,、環(huán)保限產(chǎn)壓力大,、人員分流安置困難、鐵路運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策取消和公路運(yùn)輸治超造成企業(yè)物流成本上升,、“三供一業(yè)”移交成本較高等問題較為突出,。
根據(jù)中鋼協(xié)官網(wǎng)消息，特別是在金融去杠桿和銀行收緊貸款規(guī)模的大環(huán)境下,，部分鋼鐵企業(yè)的融資成本明顯上升,，資金鏈較為緊張，融資難,、融資貴問題仍較突出;多數(shù)企業(yè)的債轉(zhuǎn)股面臨“名股實(shí)債”且成本較高等問題，整體工作進(jìn)度偏慢,，落地實(shí)施困難;部分企業(yè)去產(chǎn)能過程中的債務(wù)難以剝離處置,，導(dǎo)致資產(chǎn)負(fù)債率無法降低。
對(duì)此,，劉振江指出,，“去杠桿”是未來一段時(shí)間鋼鐵行業(yè)難啃的一塊“硬骨頭”。目前,，銀監(jiān)會(huì)對(duì)鋼鐵企業(yè)化解過剩產(chǎn)能金融債權(quán)債務(wù)的問題提出了一系列指導(dǎo)意見,，然而沒有具體的操作實(shí)施細(xì)則和具體負(fù)責(zé)的部門，但有幾個(gè)大鋼已經(jīng)有了突破,，隨著“去杠桿”的深化,，這項(xiàng)工作將逐步推進(jìn)，鋼鐵企業(yè)要抓住機(jī)遇,，積極研究政策,、用好政策，調(diào)整債務(wù)結(jié)構(gòu),，開展銀企合作,，為自身發(fā)展?fàn)幦±妗?/p>
